Требуется быстрое "воскрешение" стартера с импортного грузовика.

Дано: 

Авто: MAN TGA 

Год : 2010 

Модель :TGA 

Двигатель: Дизельный 

Особенности авто : Фура. 

Жалоба клиента: Машина встала на разгрузке, требуется экстренно вернуть работоспособность агрегата. 

Особенности возникновения проблемы: Деффект, как правило проявляется постепенно, давая знать о себе и подсказывая водителю о необходимости заблаговременно провести ремонт. В данном случае "позывы" не были приняты во внимание приведя к тому, что машину стало невозможно завести.

Требуется.

- Уточнить у водителя, как проявляется проблема, в момент поворота ключа замка зажигания

- Произвести стендовую диагностику

- Выявить точную причину не срабатывания стартера

- Подобрать нужные детали для замены и произвести ремонт.

Процесс ремонта 

К нам обратился клиент, водитель грузовика со стартером, требуется быстрое "воскрешение" стартера с грузовика MAN TGA, машина встала на разгрузке, требуется экстренно вернуть работоспособность агрегата.

Стартер перед нами, после пробного запуска на стенде, было выявлено, что электрическая часть в порядке. Явных проблем не было видно. Мастер, по своему многолетнему опыту вычислил проблему "на ощупь". С большей долей вероятности установив, что в замене нуждается бендикс. Это предположения закрепились описанием водителем проявления проблемы при заводке.

На фото передняя часть стартера

Задняя часть стартера

Приступаем к разбору агрегата, снимаем зубчатку

Зубчатка

Откручиваем втягивающее реле.

Отсоединяем корпус стартера от статора, располовиниваем агрегат.

Проверяем состояние щеток и ротора. Проблем в этой части нет. Продуваем от пыли.

Достаём бендикс из корпуса вместе с редуктором.

Так выглядят шестерёнки редуктора данного стартера.

Сняли бендикс с редуктора.

Вычислили по каталогу необходимый бендикс и приступаем к его замене.

Корпус стартера.

Помимо бендикса в замене нуждалась задняя втулка. Меняем сразу на новую.

Новая втулка на месте

Собираем с установленным новым бендиксом. Смазываем шестерёнки редуктора.

Соединяем корпус с электрической частью стартера, вставляем сердечник и устанавливаем втягивающее реле на место.

Сердечник втягивающего

Втягивающее на месте

Фиксируем новую зубчатку на новом бендиксе "нашего" стартера.

После этого — Проверяем стартер на стенде. Смотрим потребление тока, "мягкость" работы, корректное срабатывание втягивающего реле.

Возвращаем старую деталь вместе с отремонтированным агрегатом довольному клиенту!

Информация о продолжительности и стоимости работ:
По просьбе клиента ремонт производился в ускоренном темпе, поэтому пришлось обойтись без особенной чистки агрегата, было сделано только всё необходимое и первостепенное.

Затрачено времени 40 минут.
На работу с запчастями израсходовано 3800 рублей.

Гарантия на проделанную работу 3 месяца