Дано:

Авто: Volkswagen

Год : 2005

Модель: Transporter T5

Двигатель: 1.9L Tdi

Особенности авто: Минивен (8 мест), передний привод

Проблема: Увеличенный расход масла, попадание масла в интеркулер и двигатель

Требуется :

— Привезти турбокомпрессор с автомобиля VW Transporter T5 в сервис по профессиональному ремонту турбокомпрессора ЗападАвто.

— Затем провести тщательный осмотр и дефектовку снятого агрегата. 

— Разобрать турбокомпрессор. 

— Заменить изношенные запчасти. 

— Произвести балансировку. 

— Произвести сборку турбокомпрессора.

Описание процесса ремонта: 

Турбокомпрессор поступил в ремонт от клиента в снятом виде. В процесе осмотра было установлено, что ротор турбокомпрессора имеет повышенный радиальный люфт, в холодной улитке присутствует грязное масло.

Разбираем турбокомпрессор, скидываем горячую улитку с использованием горелки, а также холодную улитку.

Ставим картридж турбокомпрессора на стенд, для проверки течи масла с холодной стороны.

Разбираем картридж турбокомпрессора и выявляем изношенные детали, которые подлежат замене

Подбираем новые запчасти по номеру турбокомпрессора, указанного на холодной улитке и сравниваем их со старыми.

Балансировка ротора турбокомпрессора на специальном оборудовании

Устанавливаем ротор в центра для проверки и устранения лишнего биения, которое приводит к повышенному дисбалансу.

Собираем картридж на новых запчастях и ставим его на разгонный балансировочный стенд, для устранения дисбаланса

Устанавливаем картридж на разгонный стенд для балансировки на высоких оборотах, в условиях схожих работе на автомобиле.

После произведенных действий, получаем качественно отремонтированный турбокомпрессор.

Цена нового оригинального турбокомпрессора в 2,5 раза выше цены ремонта с запчастями.

 После ремонта необходимо заменить все фильтра и масла на автомобиле и установить турбокомпрессор на свое место. 

Цена ремонта с запчастями составила 16100 рублей. Ремонт занял 16 часов. 

Гарантия на  отремонтированный турбокомпрессор 6 месяцев.