Ремонт турбокомпрессора автомобиля Mazda CX-7, г. Рязань.
Ремонт турбокомпрессора автомобиля Mazda CX-7
Дано:
Авто: Mazda
Модель:CX-7
Двигатель: 2.3L
Особенности авто: Автомобиль впервые был представлен в январе 2006 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Mazda CX-7 является серийной версией концепта MX-Crossport, который был представлен в 2005 году. Производство началось весной 2006 года на заводе Mazda в японской Хиросиме.
Жалоба, проблема и боль клиента: Течь, неисправная работа
Требуется :
1. Привезти турбокомпрессор в специализированную мастерскую.
2. Провести осмотр.
3. Разобрать турбокомпрессор и сделать дефектовку.
4. Заменить изношенные детали.
5. Выполнить балансировку.
6. Собрать турбокомпрессор в обратной последовательности.
Дано:
Авто: Mazda
Модель:CX-7
Двигатель: 2.3L
Особенности авто: Автомобиль впервые был представлен в январе 2006 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Mazda CX-7 является серийной версией концепта MX-Crossport, который был представлен в 2005 году. Производство началось весной 2006 года на заводе Mazda в японской Хиросиме.
Жалоба, проблема и боль клиента: Течь, неисправная работа
Требуется :
1. Привезти турбокомпрессор в специализированную мастерскую.
2. Провести осмотр.
3. Разобрать турбокомпрессор и сделать дефектовку.
4. Заменить изношенные детали.
5. Выполнить балансировку.
6. Собрать турбокомпрессор в обратной последовательности.
Процесса диагностики агрегата:
Турбокомпрессор поступил в ремонт от клиента в снятом виде. В процессе осмотра был обнаружен увеличенный люфт, также заметны остатки масла.Турбокомпрессор передаем в мастерскую, где проводятся стандартные процедуры по дефектовке и диагностике агрегата, после чего информация передается заказчику, согласовывается перечень работ по восстановлению и их стоимость.
Турбокомпрессор поступил в ремонт от клиента в снятом виде. В процессе осмотра был обнаружен увеличенный люфт, также заметны остатки масла.Турбокомпрессор передаем в мастерскую, где проводятся стандартные процедуры по дефектовке и диагностике агрегата, после чего информация передается заказчику, согласовывается перечень работ по восстановлению и их стоимость.
Холодная улитка после чистки в ультразвуковой мойке, все корпуса и навесное оборудование готовы к сборке.
Было принято решение менять картридж в сборе, в виду целесообразности данной процедуры и повышенного ресурса работы, чем в случае восстановления агрегата на старых запчастях. Новый картридж также проходит проверку на стенде, дабы избежать заводского дисбаланса и дефектов.В случае дисбаланса новый картридж проходит перебалансировку, в нашем случае ротор до балансировки не требует, течи не обнаружено.
Устанавливаем картридж в корпус компрессора.
Устанавливаем подготовленный узел в корпус турбины. Агрегат готов и ожидает своего заказчика.
Суммарная стоимость всех выполненных работ по восстановлению турбокомпрессора в 2 раза ниже стоимости нового турбокомпрессора.
На все работы ушло 9 часов, стоимость составила 18000 рублей гарантия на агрегат составляет 6 месяцев.
Если понравилось — ставьте Лайк, подписывайтесь на наш блог, новые статьи по ремонту выходят еженедельно.
Всем подписчикам блога — скидка 10%
Если нужна консультация — пишите, звоните все расскажем и проконсультируем!
Наш телефон +7 903 640-58-64
Нужна помощь — приезжайте, отремонтируем, поможем!
Наш адрес: г. Рязань, ул. Рязанская, 22 А
Турбокомпрессоры — наша тема!
На все работы ушло 9 часов, стоимость составила 18000 рублей гарантия на агрегат составляет 6 месяцев.
Если понравилось — ставьте Лайк, подписывайтесь на наш блог, новые статьи по ремонту выходят еженедельно.
Всем подписчикам блога — скидка 10%
Если нужна консультация — пишите, звоните все расскажем и проконсультируем!
Наш телефон +7 903 640-58-64
Нужна помощь — приезжайте, отремонтируем, поможем!
Наш адрес: г. Рязань, ул. Рязанская, 22 А
Турбокомпрессоры — наша тема!