Дано:
Авто: Nissan
Год: 2007
Модель: X-Trail
Двигатель: 150 л.с. Дизель
Особенности авто: полноприводный кроссовер.
Жалоба: Вибрации, стуки, звон при движении.
Особенности возникновения проблемы: Естественный износ агрегата в сочетании с несвоевременным проведением технического обслуживания и выявления дифектов.
Требуется:
1. Демонтировать карданный вал.
2. Привезти его в специализированный центр.
3. Согласовать стоимость восстановления.
4. Получить карданный вал, восстановленый до состояния нового.
Описание процесса:
В наш сервис поступил очередной карданный вал от автомобиля Ниссан с нетипичной проблемой.
Чаще ремонт ограничивается заменой крестовин и балансировкой. Данный экземпляр был с приличным пробегом, и посторонние звуки при эксплуатации машины долго не смущали владельца.
Диагностика выявила: под замену 2 крестовины, подвесной подшипник и пыльник шруса.
Снимаем старые крестовины, подготавливаем места для установки новых. Фото1
Снимаем старые крестовины, подготавливаем места для установки новых. Фото2
Установили крестовину. Зафиксировали заводским методом
Сняли изношенный подвесной подшипник
На складе, без какого либо ожидания, имеется новый
Очищаем нишу шруса от старой смазки
Установили новый подвесной и пыльник на место
Установили новый подвесной и пыльник на место. Фото2
Закладываем специальную смазку для шруса. Фиксируем хомутами пыльник для предотвращения его сползания.
Вал устанавливается на станок для балансировки. Убираются недопустимые вибрации путём приваривания грузов в требуемую плоскость
Карданная передача полностью восстановлена и готова к установке на автомобиль для последующей долгой беззаботной эксплуатации.
На все операции понадобилось 4 часа.
Суммарные затраты на ремонт, расходные материалы и запчасти составили 14000 рублей.
Если понравилось — ставьте Лайк, подписывайтесь на наш блог, новые статьи по ремонту выходят еженедельно.
Если нужна консультация — пишите, звоните все расскажем и проконсультируем!
Нужна помощь — приезжайте, отремонтируем, поможем!
Карданный вал — наша тема!