Дано: 

Авто: Porsche  

Год: 2009 

Модель: Cayenne 

Двигатель: 3.0 D 

Особенности авто: ДВС дизель, коробка автомат, полный привод 

Проблема: генератор не дает заряд, горит индикатор отсутствия заряда аккумулятора на приборной панели Особенности возникновения проблемы: пробег 160000 км

Требуется: 

1. Снять генератор с автомобиля 

2. Проверить снятый генератор на специальном стенде 

3. Разобрать генератор для дефектовки, определить неисправные запчасти 

4. Подобрать новые запчасти 

5. Сверить запчасти визуально 

6. Заменить требуемые запчасти 

7. Проверить генератор на стенде 

8. Поставить генератор на автомобиль 

9. Проверить работоспособность генератора на автомобиле

Замена реле-регулятора на автомобиле Porsche Cayenne

Porsche Cayenne — пятиместный среднеразмерный спортивный кроссовер производства немецкой автомобилестроительной компании Porsche.

Генератор установлен на передней части двигателя. Для его снятия необходимо снять корпус воздушного фильтра и нижний пыльник двигателя

Извлекается генератор снизу

Генератор фирмы VALEO, на данном генераторе вышел из строя регулятор напряжения

Визуальное сравнение запчастей. На данную модель автомобиля нужно устанавливать только оригинальные запчасти, с неоригинальными запчастями CAN-шина автомобиля не "дружит"...

Стендовая проверка после сборки генератора. Заряд 14.5 вольт при нагрузке в 166 ампер. Генератор исправен. Приступаем к сборке автомобиля

После установки генератора проверяем заряд тестером, 13,9 вольт

Автомобиль готов к эксплуатации, индикатор отсутствия заряда на приборной панели не горит

На все операции понадобилось 3 час 30 минут.

Стоимость работы вместе с запчастями 8700 рублей.

Гарантия на работы составляет 3 месяца.

Если понравилось — ставьте Лайк, подписывайтесь на наш блог, новые статьи по ремонту выходят еженедельно.

Если нужна консультация — пишите, звоните все расскажем и проконсультируем! 

Нужна помощь — приезжайте, отремонтируем, поможем!

Стартеры и Генераторы - наша тема!