Замена крестовин карданного вала Toyota RAV4 2008 года, г. Рязань.
Замена крестовин карданного вала Toyota RAV4 2008 года.
Дано:
Авто:Toyota
Год: 2008
Модель: RAV4
Двигатель:Бензин 2.0
Особенности авто: Полноприводный кроссовер
Жалоба, проблема и боль клиента: Вибрация на скорости.
Особенности возникновения проблемы: Естественный износ.
Требуется:
1. Приехать в наш сервис на ремонт карданного вала, или привезти вал в снятом виде.
2. Согласовать перечень работ и запасных частей.
3. Произвести ремонт и балансировку.
4. Установить вал на место
ВНИМАНИЕ: Описание процесса ремонта предоставлено исключительно для ознакомления и демонстрации наших умений и навыков.Самостоятельное повторение увиденного в данной статье без профессионального оборудования,станочного парка и условий — не гарантирует положительного результата.
Дано:
Авто:Toyota
Год: 2008
Модель: RAV4
Двигатель:Бензин 2.0
Особенности авто: Полноприводный кроссовер
Жалоба, проблема и боль клиента: Вибрация на скорости.
Особенности возникновения проблемы: Естественный износ.
Требуется:
1. Приехать в наш сервис на ремонт карданного вала, или привезти вал в снятом виде.
2. Согласовать перечень работ и запасных частей.
3. Произвести ремонт и балансировку.
4. Установить вал на место
ВНИМАНИЕ: Описание процесса ремонта предоставлено исключительно для ознакомления и демонстрации наших умений и навыков.Самостоятельное повторение увиденного в данной статье без профессионального оборудования,станочного парка и условий — не гарантирует положительного результата.
В ремонте один из распространённых японских кроссоверов Рав4. Машина популярна, надёжна, ремонтопригодна. Но касаемо кардана, здесь всё не так гладко. Помимо того, что кардан считается не ремонтопригодным (как на большинстве современных машин), он имеет очень редкий размер крестовин. Оригинальных в продаже нет,аналогов нет, китайский производитель "febest" не в счет, ресурс у них смешной, и цена не разумно высока. Поэтому для ремонта кардана нами применяются крестовины,для установки которых требуются некоторые доработки. В итоге получаем качественный и долговечный результат. Ремонт-на который можно давать гарантию.
Машина в сервисе, поднимаем и снимаем вал.
Машина в сервисе, поднимаем и снимаем вал.
Вал снят.
Полностью изношена одна из крестовин, визуально имеет рыжие подтёки. Вторая крестовина отчетливо закусывает. Менять однозначно обе.
Снимаем крестовины.
Устанавливаем новые крестовины во фланцы.
Далее собираем крестовину со фланцем в вилке.
После проведённых работ кардан устанавливается в станок балансировки, для доведения его динамических параметров до заводских.Балансировка влияет на комфорт при езде и срок службы трансмиссии автомобиля в целом.Кардан надёжно закреплён на стенде, после пробных пусков на оборотах свыше 4000 об/мин., оборудование выдаёт значение и места закрепления балансировочных грузов.
Вал готов к дальнейшей эксплуатации. Устанавливаем на автомобиль.
На все операции понадобилось 1 день.
Суммарные затраты на запчасти, расходные материалы и ремонт составили 15000 рублей.
Гарантия на проделанную работу 2 месяца.
Если понравилось — ставьте Лайк, подписывайтесь на наш блог, новые статьи по ремонту выходят еженедельно.
Всем подписчикам блога — скидка 10%
Если нужна консультация — пишите, звоните все расскажем и проконсультируем!
Наш телефон +7 903 640-58-64
Нужна помощь — приезжайте, отремонтируем, поможем!
Наш адрес: г. Рязань, ул. Рязанская, 22А
Карданные валы — наша тема!
Суммарные затраты на запчасти, расходные материалы и ремонт составили 15000 рублей.
Гарантия на проделанную работу 2 месяца.
Если понравилось — ставьте Лайк, подписывайтесь на наш блог, новые статьи по ремонту выходят еженедельно.
Всем подписчикам блога — скидка 10%
Если нужна консультация — пишите, звоните все расскажем и проконсультируем!
Наш телефон +7 903 640-58-64
Нужна помощь — приезжайте, отремонтируем, поможем!
Наш адрес: г. Рязань, ул. Рязанская, 22А
Карданные валы — наша тема!