Ремонт турбокомпрессора с автомобиля SUZUKI VITARA 2011 года, г. Рязань.
Ремонт турбокомпрессора с автомобиля SUZUKI VITARA 2011 года.
Дано:
Авто:SUZUKI
Год: 2011
Модель: VITARA
Двигатель: Дизельный 1,9-л
Особенности авто: легковой 4/4
Жалоба, проблема и боль клиент: Увеличенный расход масла, попадание масла в интеркулер, сизый дым из выхлопной трубы.
Требуется :
1. Привезти турбокомпрессор в специализированную мастерскую.
2. Провести осмотр.
3. Разобрать турбокомпрессор и сделать дефектовку.
4. Заменить изношенные детали.
5. Выполнить балансировку.
6. Собрать турбокомпрессор в обратной последовательности.
Дано:
Авто:SUZUKI
Год: 2011
Модель: VITARA
Двигатель: Дизельный 1,9-л
Особенности авто: легковой 4/4
Жалоба, проблема и боль клиент: Увеличенный расход масла, попадание масла в интеркулер, сизый дым из выхлопной трубы.
Требуется :
1. Привезти турбокомпрессор в специализированную мастерскую.
2. Провести осмотр.
3. Разобрать турбокомпрессор и сделать дефектовку.
4. Заменить изношенные детали.
5. Выполнить балансировку.
6. Собрать турбокомпрессор в обратной последовательности.
Описание процесса ремонта:
Турбокомпрессор поступил в ремонт от клиента в снятом виде. В процессе осмотра было установлено, что колесо компрессора имеет увеличенный зазор.
Турбокомпрессор поступил в ремонт от клиента в снятом виде. В процессе осмотра было установлено, что колесо компрессора имеет увеличенный зазор.
В горячей улитке зазор также увеличен.
На задней крышке видна сильная выработка метала.
Всё вышесказанное следствие большого люфта вала, причиной которого, в свою очередь, стал разрушившийся средний корпус.
На фото видно что внутри среднего корпуса отсутствует значительный кусок метала. причиной этого мог послужить заводской брак, дефект литья.
Так как средний корпус повреждён, будем менять картридж в сборе, подбираем необходимый картридж.
Особе внимание следует уделить регулировке механизма изменяемой геометрии, потому что если ошибиться, хотя бы на пол оборота регулировочного винта, турбокомпрессор будет работать не корректно, и может привести к выходу из строя двигателя.
Сам механизм изменяемой геометрии полностью исправен и после тщательной очисти, с помощью ультразвука, установлен на своё прежнее место.
Корпус турбины и корпус компрессора повреждений не имеют и после очистки готовы к использованию.
После проверки картриджа на стенде собираем турбокомпрессор в обратной последовательности.
После ремонта получаем качественно отремонтированный турбокомпрессор.
Цена нового оригинального турбокомпрессора в 2 раза выше цены ремонта с запчастями.
После ремонта необходимо заменить все фильтра и масла на автомобиле и установить турбокомпрессор на свое место.
Цена ремонта с запчастями составила 19000 рублей.
Ремонт занял 16 часов. Гарантия на отремонтированный турбокомпрессор 3 месяца.
Если понравилось — ставьте Лайк, подписывайтесь на наш блог, новые статьи по ремонту выходят еженедельно.
Всем подписчикам блога — скидка 10%
Если нужна консультация — пишите, звоните все расскажем и проконсультируем!Наш телефон +7 903 640-58-64
Нужна помощь — приезжайте, отремонтируем, поможем!
Наш адрес: г. Рязань, ул. Рязанская, 22А
Турбокомпрессоры — наша тема!
После ремонта необходимо заменить все фильтра и масла на автомобиле и установить турбокомпрессор на свое место.
Цена ремонта с запчастями составила 19000 рублей.
Ремонт занял 16 часов. Гарантия на отремонтированный турбокомпрессор 3 месяца.
Если понравилось — ставьте Лайк, подписывайтесь на наш блог, новые статьи по ремонту выходят еженедельно.
Всем подписчикам блога — скидка 10%
Если нужна консультация — пишите, звоните все расскажем и проконсультируем!Наш телефон +7 903 640-58-64
Нужна помощь — приезжайте, отремонтируем, поможем!
Наш адрес: г. Рязань, ул. Рязанская, 22А
Турбокомпрессоры — наша тема!