Диагностика турбокомпрессора автомобиля Chevrolet Express 2000 года, г. Рязань.
Диагностика турбокомпрессора автомобиля Chevrolet Express 2000 года.
Дано:
Авто:Chevrolet
Год: 2000
Модель: Express
Двигатель: 6,6 л
Особенности авто: фургон.
Жалоба, проблема и боль клиента: Увеличенный расход масла, попадание масла в интеркулер, сизый дым из выхлопной трубы.
Требуется :
1. Привезти турбокомпрессор в специализированную мастерскую.
2. Провести осмотр.
3. Разобрать турбокомпрессор и сделать дефектовку.
4. Выполнить балансировку.
5. Собрать турбокомпрессор в обратной последовательности.
Дано:
Авто:Chevrolet
Год: 2000
Модель: Express
Двигатель: 6,6 л
Особенности авто: фургон.
Жалоба, проблема и боль клиента: Увеличенный расход масла, попадание масла в интеркулер, сизый дым из выхлопной трубы.
Требуется :
1. Привезти турбокомпрессор в специализированную мастерскую.
2. Провести осмотр.
3. Разобрать турбокомпрессор и сделать дефектовку.
4. Выполнить балансировку.
5. Собрать турбокомпрессор в обратной последовательности.
Турбокомпрессор поступил в ремонт от клиента в снятом виде.
В процессе осмотра было установлено, в холодной улитке присутствует грязное масло.
В горячей улитке присутствует сажевые отложения.
Разбираем турбокомпрессор, разборку начинаем со снятия горячей улитки.
Ротор турбокомпрессора не повреждён, но на нём присутствует большое количество нагара и сажи.
Количество нагара было такое, что колесо турбины цепляло о корпус горячей улитки.
Теперь снимаем корпус компрессора (холодная улитка), он не пострадал, поэтому после ультразвуковой мойки, и струйнообразивной обработки (только горячей улитки), корпуса будут пригодны для дальнейшего использования.
Средний корпус не повреждён, люфт отсутствует, колесо компрессора не изношено. Видимых повреждений нет, поэтому очищаем картридж в ультразвуковой мойке, и проверяем.
Очищенный картридж успешно прошел проверку на стенде, течь не обнаружена ремонт не требуется. Причина попадания масла в турбокомпрессор, неисправный двигатель.
Отмытая и очищенная турбина возвращена клиенту.Перед установкой турбокомпрессора необходимо отремонтировать двигатель, заменить все фильтра и масла на автомобиле и только после этого установить турбокомпрессор на свое место.
На все операции понадобилось 3 часа.
Суммарные затраты на диагностику составили 1500 рублей.
Если понравилось — ставьте Лайк, подписывайтесь на наш блог, новые статьи по ремонту выходят еженедельно.
Всем подписчикам блога — скидка 10%
Если нужна консультация — пишите, звоните все расскажем и проконсультируем!
Наш телефон +7 903 640-58-64
Нужна помощь — приезжайте, отремонтируем, поможем!
Наш адрес: г. Рязань, ул. Рязанская, 22А
Турбокомпрессоры — наша тема!
Суммарные затраты на диагностику составили 1500 рублей.
Если понравилось — ставьте Лайк, подписывайтесь на наш блог, новые статьи по ремонту выходят еженедельно.
Всем подписчикам блога — скидка 10%
Если нужна консультация — пишите, звоните все расскажем и проконсультируем!
Наш телефон +7 903 640-58-64
Нужна помощь — приезжайте, отремонтируем, поможем!
Наш адрес: г. Рязань, ул. Рязанская, 22А
Турбокомпрессоры — наша тема!